极速快3正网走势究竟有多实惠;120元一学期的校车费

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  经过一段时间的准备和酝酿,昨天早上,杭城两所校极速快3正网走势车试点学校开通了校车。拱墅区校车试点学校为省教科院附小,校车上车点定在沈半路上的杭钢健身中心,早7点,3辆校车准备就绪,待发。西湖区校车试点学校为转塘镇中心小学,同为早7点,两条线路的校车一起去首发,上车点分别为珊瑚沙社区和狮子社区。

  三条线路从起点到终点,要花费用时20分钟,里面不经停。学生最满意的是,车上有空调,舒服。

  ●转塘镇中心小学

  坐车人数:共200人,学校总人数1200人左右(仅转塘中心小学,不算分校)

  1号线:珊瑚沙社区——江涵路——之江路——杭富路——美院北路——方家路——转塘小学

  2号线:狮子社区(社区篮球场)——320国道——象山路——美院北路——方家路——转塘小学

  ●省教科院附小

  坐车人数:120多人 学校总人数:687人

  行车线路:半山路(杭钢集团健身中心)——沈半路——临丁路——笕丁路——广济路——建工路(学校所在地)

  A. 现场

  第一天坐校车

  学生比平时起得更早

  6:55,杭钢健身中心门前全都来了不少送孩子坐校车的家长,学生基另一有有十个 自杭钢健身中心周围的杭钢北苑、南苑小区。三辆贴着“学生接送车”标识的“大金龙”整装待发准备前往省教科院附小地处田园区块的新校区。

  早上7点非要,狮子社区也全都陆续有家长将孩子送到校车接送点,2号校车早就在那儿迎接学生了。

  刚过7点,珊瑚沙家园7幢对面的空地上,全都围着一群家长和学生了。

  校车开通第一天,家长反映,学生普遍比平时早起要花费10多分钟。省教科院附小六(3)班的张昊6:00就起来了,比平时整整早了半个小时。张昊说,第一天坐校车为了时间富足其他提早了半个小时。

  坐校车的孩子

  每人有一张特制的胸牌

  7点05分,转塘镇中心小学三年级5班的俞宁靖拉着妈妈的手到了接送点,从邻居家过来就5、6分钟时间。看到有家长围着老师,俞宁靖妈妈也上去询问:“要并非 登记的?”

  接送的老师手里拿着一把证件牌,一边找到俞宁靖的证件牌,一边回答:“不让登记的,拿好证件牌,上车对号入座就可不可以 了。”俞宁靖拿到的证件牌上,他的名字、班级、家长姓名和阳系法律妙招都全都写着了,一目了然。

  上了车,司机看到下俞宁靖的证件牌,马上为他找到了座位。负责接送的徐老师告诉记者,如果 每个座位都有选用的,另一有有十个 便于学生们上车后尽快入座。

  车上开空调 学生要系安全带

  车速非要超过40码

  孩子找到另一方的位置后坐下,都有老师手把手教人及系上安全带。安全带在腰部位置,和人及坐飞机系的安全带差那末来越多。校车行驶时不允许有任何人站立,车内设有空调,温度适宜。车厢内宽敞整洁十分舒适。负责接送的司机杨师傅说,车子可不可以 说是最好的大极速快3正网走势巴了。

  7:20非要,当保安将行车规范读给学生听后,校车从珊瑚沙家园缓缓驶出。出发前校车司机告诉记者,两天前,公交公司就开始英文了了英文培训人及。开校车的公交司机驾龄基本在十年以上,而五年以上是个硬杠杠。校车的车速都有限制,在40码以下。

  7:41,校车抵达学校,为了让学生不让穿马路,校车特地绕行,停靠站就在校园的边门。交警前天全都在门口设置了有有十个 专用泊车位,泊车位里面是校车停驶的天蓝色标识牌。

  也都有第一天执行校车计划,转塘小学的校长等教务人员都出来迎接学生,所有孩子依然按照出发的队伍进入学校。

  有家长乘公交车与校车比速率单位

  结果稍稍慢了其他

  7:26,省教科院附小大巴车抵达了新校区的门口,全程耗时16分钟。同学们在老师的引导下有序地下车进校门,非要早到校做些哪此?学校都安排好了,“同学们会在另一方的班级开展晨读,每个班级还配有其他图书,同学们也可不可以 选用阅读。”周校长说。

  就在校车抵达不久,记者在校门口遇到了如果 到校的四(1)班的潘倪婷和她妈妈。“我今天是特意坐公交车送女儿上学来比较校车速率单位的。”潘妈妈说,她家住在电炉公司周围,每天要倒一次车,再坐22路到终点站全都走到学校来,她今天特意选用跟校车开车时间差那末来越多坐上公交车,结果,校车稍稍快了其他。“比较如果 我发现还是校车好,速率单位快不说,孩子坐校车就不让倒车受罪,人及家长也安心,我决定给孩子报名了。”潘妈妈另一有有十个 还在犹豫要并非 给孩子报名,现在她决定如果 让孩子坐校车上学。

  120元一学期

  家长随便说说坐校车比较划算

  将孩子送上车后,俞宁靖的妈妈还一一极速快3正网走势向老师和工作人员道谢。如果 ,俞宁靖上学好挤小面包车去的,十几另一方挤一车,每个月要付200多块钱,最关键的是还不安全。“现在一学期120元,又有专人管理,放心多了。”俞宁靖妈妈说。

  二年级的李心怡,如果 上学都有妈妈开电瓶车送的,十几分钟就到。开通校车如果 ,李心怡妈妈只前要将孩子送上车,全都她还有担心的地方:“万一碰上值日打扫卫生,全都被老师留下来,会不让就坐不上校车了呢?”徐老师告诉她,放学后老师会安排学生先到候车教室,等人及到齐再发车,不让落下一有有十个 的。

  家住珊瑚沙家园6幢的一位家长说,珊瑚沙家园其他居民,上班地点在市中心,全都先送孩子上学句子,要花费早上6:20就要起床。“每天坚持随便说说很累,早上搞得非常匆忙。”家长们说,让孩子坐校车,大人及可不可以 解脱一下,要花费不让非要早起床了,校车的上车点就在社区门口,有专人照顾,非常方便。

  安全问题报告

  也都有校车绕不过去的坎

  第一天坐校车,人及看起来都比较兴奋。紧张的是学校安排到社区的老师和社区工作人员,对人及来说,最放不下的是安全问题报告 。

  省教科院附小校长周德勇介绍,考虑到安全因素,首批校车在五、六年级段先推出试点。五、六年级总共240多名学生,其中120多名选用坐校车,达到了半数以上。而对于低年级学生来说,周校长表示,基于安全考量暂时不考虑。  

  一大早做足准备的还有校车的跟车老师。据了解,每辆校车都配有一名跟车老师,3号车的跟车老师吕丽芬说,她6:200一到这就忙着核对学生人数,通知没到的学生家长。“第一天情形还比较好,到7:00左右基本所有乘坐校车的学生都到了。”吕老师说,为了保障学生安全,学校也下了不少功夫,除了前期对学生做了相应的安全教育外,每趟都有点两次名,分别是上车前和下车后,一起去还有点硬派了保安随车护送。除此之外,记者还看到了交警的身影,沿途“护航”。

  发展校车

  杭州还有全都事前要做

  7点40分,校车到达转塘镇中心小学东侧校门的停车点。司机挺稳车后,才打开车门准备让学生依次下车。

  这如果 ,2个老师,还有公交公司一位女工作人员围住了司机。人及希望司机能将车停得更靠近人行道。“全都车门与人行道有一定距离,人行道又比路面高一截。车停得太开,学生跨过来容易受伤。”西湖区教育局说,随便说说每个学生都买了保险,但非要忽视任何一有有十个 安全隐患。

  另外,在狮子社区接送点,记者看到一有有十个 还在搭建的棚子,社区工作人员表示这是学生的校车候车室。

  “你这个候车室建好后,每个学生都有有一有有十个 专门的位置。”社区工作人员说,全都学生比校车更早到接送点,就可不可以 在候车室守候。碰上雨雪、冰冻等天气,学生候车有困难时可不可以 及时有地方躲避。

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